1月8日下午，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道工程施工合同簽約儀式在無錫舉行，標(biāo)志著太湖隧道進(jìn)入全面施工階段。省交通工程建設(shè)局與中交第三航務(wù)工程局有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司簽署了施工合同。

?蘇錫常南部高速公路是國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路，是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將有力提升滬寧通道作為國家綜合運(yùn)輸大通道的功能作用，對(duì)蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義，將成為拉動(dòng)長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段起自常州武進(jìn)區(qū)前黃鎮(zhèn)，與錫宜高速公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，下穿邀賢山后進(jìn)入無錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，止于無錫南泉接無錫環(huán)太湖高速公路，路線全長43.90公里。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34.5米。項(xiàng)目總投資159.1239億元，建設(shè)工期4年。

?太湖隧道長10.79公里、橫斷面總寬約43.6米（凈40.6米），是目前國內(nèi)最長、最寬的水下隧道。作為蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，太湖隧道建設(shè)規(guī)模大，安全風(fēng)險(xiǎn)大，環(huán)保要求高，施工組織難，工期特別緊。工程采用圍堰明挖法，經(jīng)歷三個(gè)汛期施工，集超長水中圍堰、長大深基坑、多種支護(hù)形式施工于一體，而且由于隧道斷面尺寸大，運(yùn)營距離長，火災(zāi)等安全事故發(fā)生時(shí)的緊急救援和快速恢復(fù)技術(shù)非常復(fù)雜。太湖隧道位于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的長三角蘇南地區(qū)，周邊旅游資源豐富，穿越多處環(huán)境敏感區(qū)，建設(shè)過程中必須充分考慮環(huán)保因素，最大限度降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。全體建設(shè)者將努力將其打造成新時(shí)代全國領(lǐng)先的品質(zhì)、綠色、安全、舒適的超長超寬水下隧道示范工程。